підшипник F3-8M AST

Ball Thrust Bearings F3-8M

Підшипник номер : F3-8M

Бренд : AST

Діаметр циліндра Діаметр mm : 3

зовнішній діаметр mm : 8

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

dimensions in mm

Bearing Type - with grooved raceways

Bore Dia d - 3.0000

Outer Dia D - 8.0000

Radius min rs - 0.150

Dynamic Load Rating Cr - 993

Static Load Rating Cor - 590

Max Speed Grease X1000 RPM - 19

Max Speed Oil X1000 RPM - 28

Ball Qty - 6

Ball Dia Dw - 1.5880

Height H - 3.5000

Outer Dia. Pilot D1 - 7.8000

Bore Dia. Clearance d1 - 3.2000

Weight g - 0.90

Material - 52100 chrome steel, or equivalent.

This bearing is also available in stainless steel, add the suffix, "H", to the part number

The ball cage is a formed stainless steel design.

Note that one washed is ID piloted and the other is OD piloted.

Please review the technical information for the correct mounting guidelines for this bearing.

AABB

щоб ці підшипники працювали належним чином, вони повинні бути зібрані з тягою навантаження. Це навантаження (або попереднє завантаження) створює контактну лінію (або кут контакту) між внутрішньою гонкою, м'ячем та зовнішньою гонкою. Попередня завантаження може бути вбудована в підшипник підшипник F3-8M AST або створений, коли підшипник вставлено в збірку. Кут контакту змінюється від 15 ° до 40 ° і вимірюється відносно лінії, що проходить перпендикулярно осі підшипника. Підшипники з кутовим контактом є однонаправленими опорними підшипниками, здатними витримувати важкі тяги та помірних радіальних навантажень.

BBCC

підшипник - це комбінація радіального шарикопідшипника, пломби та корпусу високоякісного чавуну або пресованої сталі, яка поставляється в різних формах. Зовнішня поверхня підшипника та внутрішня поверхня корпусу сферичні, так що пристрій самостійно вирівнюється. Внутрішня конструкція шарикопідшипника для пристрою така, що використовуються сталеві кульки та фіксатори того ж типу, що й у серії 62 і 63 шарикопідшипника. З обох боків забезпечується дуплексне ущільнення, що складається з комбінації маслозахисного синтетичного каучукового ущільнювача та слінгера.