підшипник NCF 3006 CV SKF

Cylindrical roller bearings, single row, full complement NCF 3006 CV

Підшипник номер : NCF 3006 CV

Розмір mm : 55x30x19

Бренд : SKF

Діаметр циліндра Діаметр mm : 55

зовнішній діаметр mm : 30

ширина mm : 19

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 30 mm

D - 55 mm

B - 19 mm

d₁ - - 40 mm

D₁ - - 45 mm

E - 49.6 mm

s - 2 mm

r_1,2 - min. - 1 mm

r_3,4 - min. - 0.3 mm

d_a - min. - 35 mm

d_as - 37.8 mm

D_a - max. - 50 mm

D_b - max. - 52 mm

r_a - max. - 1 mm

r_b - max. - 0.3 mm

Основні динамічні навантаження рейтинг - C - 39.6 kN

Рейтинг основних статичних навантажень - C₀ - 44 kN

Границя витривалості навантаження - P_u - 5 kN

Reference speed - 6000 r/min

Обмеження швидкості - 7500 r/min

Розрахунок фактор - k_r - 0.3

Розрахунок фактор - e - 0.3

Розрахунок фактор - Y - 0.4

Масові підшипник - 0.2 kg

AABB

підшипник NCF 3006 CV SKF - це серія прицільних підшипників для виробів високого тиску (Макс. Робоче тиск 52 бар / 754 psig). підшипник NCF 3006 CV SKF доступна в версіях, оптимізованих для хладагентів з мінеральною олією, наприклад ГХФУ та в версіях, оптимізованих для негорючих HFC хладагентів. Промислові підшипники Inc доступний з підключенням спалаху, припою та гнізда, а також з індикаторами вологості та без них. [Деталі продукту] - це деталі, що несуть знімки з розетки, без індикатора вологості. Вказує відсутність переохолодження, дефіцит хладагента, рівень рідини в приймачі або рівень масла в компресорі. підшипник NCF 3006 CV SKF - це скло для хладагентів із мінеральним маслом. Вказує на зависокий вміст вологи в системі охолодження, відсутність переохолодження або дефіцит хладагента.

BBCC

Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням складаються з шайб, що розміщують вали, шайби, що розміщують корпуси, а також збірки кульок та клітин. Підшипники не утримуються самостійно; Таким чином, шарнірне і кліткове з'єднання та шайби підшипників можуть бути встановлені незалежно один від одного. Крім серії з плоскими шайбами існують також серії з шаровими шайбами, що розміщують корпус, для компенсації статичного відхилення. Ці конструкції зазвичай використовуються у поєднанні з опорними шайбами. Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням доступні в одно- та дворядних конструкціях.