підшипник N 1017 KTNHA/SP SKF

Cylindrical roller bearings, single row, super-precision N 1017 KTNHA/SP

Підшипник номер : N 1017 KTNHA/SP

Розмір mm : 85x130x22

Бренд : SKF

Діаметр циліндра Діаметр mm : 85

зовнішній діаметр mm : 130

ширина mm : 22

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 85 mm

D - 130 mm

B - 22 mm

d₁ - 102 mm

E - 118 mm

r_1,2 - min. - 1.1 mm

r_3,4 - min. - 0.6 mm

s - 3 mm

s₁ - 1 mm

d_a - min. - 91.5 mm

D_a - min. - 119 mm

D_a - max. - 123.5 mm

r_a - max. - 1 mm

Основні динамічні навантаження рейтинг - C - 70.4 kN

Рейтинг основних статичних навантажень - C₀ - 98 kN

Границя витривалості навантаження - P_u - 11.2 kN

Обмеження швидкості for grease lubrication - 11000 r/min

Обмеження швидкості for oil lubrication - 16000 mm/min

G_ref - 10.2 cm

Static radial stiffness guideline value - 950 N/micron

Масові підшипник - 0.89 kg

AABB

підшипник N 1017 KTNHA/SP SKF - це серія прицільних підшипників для виробів високого тиску (Макс. Робоче тиск 52 бар / 754 psig). підшипник N 1017 KTNHA/SP SKF доступна в версіях, оптимізованих для хладагентів з мінеральною олією, наприклад ГХФУ та в версіях, оптимізованих для негорючих HFC хладагентів. Промислові підшипники Inc доступний з підключенням спалаху, припою та гнізда, а також з індикаторами вологості та без них. [Деталі продукту] - це деталі, що несуть знімки з розетки, без індикатора вологості. Вказує відсутність переохолодження, дефіцит хладагента, рівень рідини в приймачі або рівень масла в компресорі. підшипник N 1017 KTNHA/SP SKF - це скло для хладагентів із мінеральним маслом. Вказує на зависокий вміст вологи в системі охолодження, відсутність переохолодження або дефіцит хладагента.

BBCC

Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням складаються з шайб, що розміщують вали, шайби, що розміщують корпуси, а також збірки кульок та клітин. Підшипники не утримуються самостійно; Таким чином, шарнірне і кліткове з'єднання та шайби підшипників можуть бути встановлені незалежно один від одного. Крім серії з плоскими шайбами існують також серії з шаровими шайбами, що розміщують корпус, для компенсації статичного відхилення. Ці конструкції зазвичай використовуються у поєднанні з опорними шайбами. Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням доступні в одно- та дворядних конструкціях.