підшипник N 1020 KTNHA/SP SKF

Cylindrical roller bearings, single row, super-precision N 1020 KTNHA/SP

Підшипник номер : N 1020 KTNHA/SP

Розмір mm : 100x150x24

Бренд : SKF

Діаметр циліндра Діаметр mm : 100

зовнішній діаметр mm : 150

ширина mm : 24

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 100 mm

D - 150 mm

B - 24 mm

d₁ - 119.4 mm

E - 137 mm

r_1,2 - min. - 1.5 mm

r_3,4 - min. - 1 mm

s - 3 mm

s₁ - 1 mm

d_a - min. - 108 mm

D_a - min. - 139 mm

D_a - max. - 142 mm

r_a - max. - 1.5 mm

Основні динамічні навантаження рейтинг - C - 85.8 kN

Рейтинг основних статичних навантажень - C₀ - 120 kN

Границя витривалості навантаження - P_u - 14.3 kN

Обмеження швидкості for grease lubrication - 9500 r/min

Обмеження швидкості for oil lubrication - 13000 mm/min

G_ref - 14.4 cm

Static radial stiffness guideline value - 1100 N/micron

Масові підшипник - 1.31 kg

AABB

підшипник N 1020 KTNHA/SP SKF - це серія прицільних підшипників для виробів високого тиску (Макс. Робоче тиск 52 бар / 754 psig). підшипник N 1020 KTNHA/SP SKF доступна в версіях, оптимізованих для хладагентів з мінеральною олією, наприклад ГХФУ та в версіях, оптимізованих для негорючих HFC хладагентів. Промислові підшипники Inc доступний з підключенням спалаху, припою та гнізда, а також з індикаторами вологості та без них. [Деталі продукту] - це деталі, що несуть знімки з розетки, без індикатора вологості. Вказує відсутність переохолодження, дефіцит хладагента, рівень рідини в приймачі або рівень масла в компресорі. підшипник N 1020 KTNHA/SP SKF - це скло для хладагентів із мінеральним маслом. Вказує на зависокий вміст вологи в системі охолодження, відсутність переохолодження або дефіцит хладагента.

BBCC

Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням складаються з шайб, що розміщують вали, шайби, що розміщують корпуси, а також збірки кульок та клітин. Підшипники не утримуються самостійно; Таким чином, шарнірне і кліткове з'єднання та шайби підшипників можуть бути встановлені незалежно один від одного. Крім серії з плоскими шайбами існують також серії з шаровими шайбами, що розміщують корпус, для компенсації статичного відхилення. Ці конструкції зазвичай використовуються у поєднанні з опорними шайбами. Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням доступні в одно- та дворядних конструкціях.