підшипник KR 47 PPA SKF

Cam followers KR 47 PPA

Підшипник номер : KR 47 PPA

Розмір mm : 20x47x66

Бренд : SKF

Діаметр циліндра Діаметр mm : 20

зовнішній діаметр mm : 47

ширина mm : 66

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

D - 47 mm

d - 20 mm

B - 66 mm

C - 24 mm

B₁ - 40.5 mm

B₂ - 9 mm

C₁ - 0.8 mm

d₁ - 36.5 mm

G - M 20x1.5

G₁ - 21 mm

M - 6 mm

M₁ - 4 mm

SW - 10 mm

r_1,2 - min. - 1 mm

Основні динамічні навантаження рейтинг - C - 14.7 kN

Рейтинг основних статичних навантажень - C₀ - 24.5 kN

Границя витривалості навантаження - P_u - 2.9 kN

Maximum dynamic radial loads - F_r - 23.6 kN

Maximum static radial loads - F_0r - 33.5 kN

Обмеження швидкості - 3000 r/min

Mass support roller - 0.381 kg

Recommended tighthening torque - 120 N·m

Grease fitting - NIP A2x7.5

Hexagonal nut - M 20x1.5

Lubrication adapter - AP 10

AABB

підшипник KR 47 PPA SKF - це серія прицільних підшипників для виробів високого тиску (Макс. Робоче тиск 52 бар / 754 psig). підшипник KR 47 PPA SKF доступна в версіях, оптимізованих для хладагентів з мінеральною олією, наприклад ГХФУ та в версіях, оптимізованих для негорючих HFC хладагентів. Промислові підшипники Inc доступний з підключенням спалаху, припою та гнізда, а також з індикаторами вологості та без них. [Деталі продукту] - це деталі, що несуть знімки з розетки, без індикатора вологості. Вказує відсутність переохолодження, дефіцит хладагента, рівень рідини в приймачі або рівень масла в компресорі. підшипник KR 47 PPA SKF - це скло для хладагентів із мінеральним маслом. Вказує на зависокий вміст вологи в системі охолодження, відсутність переохолодження або дефіцит хладагента.

BBCC

Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням складаються з шайб, що розміщують вали, шайби, що розміщують корпуси, а також збірки кульок та клітин. Підшипники не утримуються самостійно; Таким чином, шарнірне і кліткове з'єднання та шайби підшипників можуть бути встановлені незалежно один від одного. Крім серії з плоскими шайбами існують також серії з шаровими шайбами, що розміщують корпус, для компенсації статичного відхилення. Ці конструкції зазвичай використовуються у поєднанні з опорними шайбами. Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням доступні в одно- та дворядних конструкціях.