підшипник C 2314 K + AHX 2314 G SKF

CARB toroidal roller bearings, on a withdrawal sleeve C 2314 K + AHX 2314 G

Підшипник номер : C 2314 K + AHX 2314 G

Розмір mm : 150x65x64

Бренд : SKF

Діаметр циліндра Діаметр mm : 150

зовнішній діаметр mm : 65

ширина mm : 64

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d₁ - 65 mm

D - 150 mm

B₁ - 64 mm

d₂ - - 91.4 mm

D₁ - - 130 mm

B - 51 mm

G - M 75x2

G₁ - 75 mm

s₁ - 9.1 mm

r_1,2 - min. - 2.1 mm

d_a - min. - 77 mm

d_a - max. - 106 mm

D_a - min. - 119 mm

D_a - max. - 138 mm

C_a - min. - 2.2 mm

r_a - max. - 2 mm

Основні динамічні навантаження рейтинг - C - 405 kN

Рейтинг основних статичних навантажень - C₀ - 430 kN

Границя витривалості навантаження - P_u - 49 kN

Reference speed - 3800 r/min

Обмеження швидкості - 5000 r/min

Factor - k₁ - 0.11

Factor - k₂ - 0.099

Масові підшипник and sleeve - 4.65 kg

AABB

підшипник C 2314 K + AHX 2314 G SKF - це серія прицільних підшипників для виробів високого тиску (Макс. Робоче тиск 52 бар / 754 psig). підшипник C 2314 K + AHX 2314 G SKF доступна в версіях, оптимізованих для хладагентів з мінеральною олією, наприклад ГХФУ та в версіях, оптимізованих для негорючих HFC хладагентів. Промислові підшипники Inc доступний з підключенням спалаху, припою та гнізда, а також з індикаторами вологості та без них. [Деталі продукту] - це деталі, що несуть знімки з розетки, без індикатора вологості. Вказує відсутність переохолодження, дефіцит хладагента, рівень рідини в приймачі або рівень масла в компресорі. підшипник C 2314 K + AHX 2314 G SKF - це скло для хладагентів із мінеральним маслом. Вказує на зависокий вміст вологи в системі охолодження, відсутність переохолодження або дефіцит хладагента.

BBCC

Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням складаються з шайб, що розміщують вали, шайби, що розміщують корпуси, а також збірки кульок та клітин. Підшипники не утримуються самостійно; Таким чином, шарнірне і кліткове з'єднання та шайби підшипників можуть бути встановлені незалежно один від одного. Крім серії з плоскими шайбами існують також серії з шаровими шайбами, що розміщують корпус, для компенсації статичного відхилення. Ці конструкції зазвичай використовуються у поєднанні з опорними шайбами. Осьові шарикопідшипники з глибинним різьбленням доступні в одно- та дворядних конструкціях.