підшипник 3203 A-2RS1TN9/MT33 SKF

Double row angular contact ball bearings 3203 A-2RS1TN9/MT33

Підшипник номер : 3203 A-2RS1TN9/MT33

Розмір mm : 40x17x17.5

Бренд : SKF

Діаметр циліндра Діаметр mm : 40

зовнішній діаметр mm : 17

ширина mm : 17,5

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 17 mm

D - 40 mm

B - 17.5 mm

d₂ - - 23.3 mm

D₂ - - 34.95 mm

r_1,2 - min. - 0.6 mm

a - 23 mm

d_a - min. - 21.4 mm

d_a - max. - 23 mm

D_a - max. - 35.6 mm

r_a - max. - 0.6 mm

Основні динамічні навантаження рейтинг - C - 14.3 kN

Рейтинг основних статичних навантажень - C₀ - 8.8 kN

Границя витривалості навантаження - P_u - 0.365 kN

Обмеження швидкості - 12000 r/min

Розрахунок фактор - k_r - 0.06

Розрахунок фактор - e - 0.8

Розрахунок фактор - X - 0.63

Розрахунок фактор - Y₀ - 0.66

Розрахунок фактор - Y₁ - 0.78

Розрахунок фактор - Y₂ - 1.24

Масові підшипник - 0.096 kg

AABB

Промислові підшипники Inc внесла життєво важливий внесок у зростання та просування різних галузей промисловості, які покладаються на машини. Як всеосяжний виробник підшипників, Кутові підшипників кочення кулі реагує на потреби в самих різних областях. Несподівано велика кількість підшипників підшипник 3203 A-2RS1TN9/MT33 SKF можна знайти в усьому світі. Підшипники Кутові підшипників кочення кулі підвищують функціональність машин і допомагають економити енергію. Підшипники підшипник 3203 A-2RS1TN9/MT33 SKF роблять свою роботу тихо, в жорстких середовищах, прихованих в машинах, де ми їх не можемо побачити. Незважаючи на це, підшипники Кутові підшипників кочення кулі мають вирішальне значення для стабільної роботи машини та забезпечення високої продуктивності.

BBCC

пропонує широкий асортимент прецизійних кутових контактних шарикопідшипників, де клієнти можуть обрати оптимальну специфікацію підшипника відповідно до потреб їх застосування. Прецизійні кутові шарикопідшипники NSK забезпечують ідеальне рішення для додатків, що вимагають високої точності руху деталей машин, таких як головні шпинделі верстата, або застосування швидких обертальних швидкостей.