підшипник 51422M AST

Ball Thrust Bearings 51422M

Підшипник номер : 51422M

Бренд : AST

Діаметр циліндра Діаметр mm : 110

зовнішній діаметр mm : 230

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

dimensions in mm

Bearing Type - with grooved raceways

Bore Dia d - 110.0000

Outer Dia D - 230.0000

Radius min rs - 3.000

Static Load Rating Cor - 1,397,000

Dynamic Load Rating Cr - 491,000

Max Speed Grease X1000 RPM - 1

Max Speed Oil X1000 RPM - 1

Height H - 95.0000

Outer Dia. Pilot D1 - 225.0000

Bore Dia. Clearance d1 - 113.0000

Weight g - 20,370.00

Material - 52100 chrome steel, or equivalent.

The ball cage is a machined brass design.

Note that one washed is ID piloted and the other is OD piloted.

Please review the technical information for the correct mounting guidelines for this bearing.

AABB

щоб ці підшипники працювали належним чином, вони повинні бути зібрані з тягою навантаження. Це навантаження (або попереднє завантаження) створює контактну лінію (або кут контакту) між внутрішньою гонкою, м'ячем та зовнішньою гонкою. Попередня завантаження може бути вбудована в підшипник підшипник 51422M AST або створений, коли підшипник вставлено в збірку. Кут контакту змінюється від 15 ° до 40 ° і вимірюється відносно лінії, що проходить перпендикулярно осі підшипника. Підшипники з кутовим контактом є однонаправленими опорними підшипниками, здатними витримувати важкі тяги та помірних радіальних навантажень.

BBCC

підшипник - це комбінація радіального шарикопідшипника, пломби та корпусу високоякісного чавуну або пресованої сталі, яка поставляється в різних формах. Зовнішня поверхня підшипника та внутрішня поверхня корпусу сферичні, так що пристрій самостійно вирівнюється. Внутрішня конструкція шарикопідшипника для пристрою така, що використовуються сталеві кульки та фіксатори того ж типу, що й у серії 62 і 63 шарикопідшипника. З обох боків забезпечується дуплексне ущільнення, що складається з комбінації маслозахисного синтетичного каучукового ущільнювача та слінгера.