підшипник 24140-E1-K30 FAG

сферичні ролики підшипники 24140-E1-K30

Підшипник номер : 24140-E1-K30

Розмір mm : 200x340x140

Бренд : FAG

Діаметр циліндра Діаметр mm : 200

зовнішній діаметр mm : 340

ширина mm : 140

Підшипник розміри і специфікації в бренд каталог :

d - 200 mm

D - 340 mm

B - 140 mm

D₁ - 287,9 mm

D_{a max} - 326 mm

d₂ - 227,1 mm

d_{a min} - 214 mm

d_s - 6,3 mm

n_s - 12,2 mm

r_{a max} - 2,5 mm

r_min - 3 mm

m - 48,5 kg / Weight

C_r - 1880000 N / Dynamic load rating radial

e - 0,39

Y₁ - 1,71

Y₂ - 2,54

C_0r - 2800000 N / Static load rating radial

Y₀ - 1,67

n_G - 1780 1/min / Обмеження швидкості

n_B - 850 1/min

C_ur - 250000 N / Fatigue limit load, radial

Main dimensions to DIN 635-2

AABB

За допомогою технології подвійного дротяного дугового розпилювання [cylindrical surfaces] у алюмінієвих каркасах покриті надзвичайно тонким шаром на основі сплаву з залізо-вуглецевого сплаву. Результат підшипник 24140-E1-K30 FAG є надзвичайно зносостійким нано для надтонкої структури матеріалу з мікропорами, що забезпечує змащення під час експлуатації. В результаті, підшипник 24140-E1-K30 FAG усуваються важкі сірі чавунні вкладиші в алюмінієві картера, які можуть бути декількох міліметрів товщиною. Результатом є поверхня така гладка, як скло, забезпечуючи до 50 відсотків менше тертя між поршнем, поршневими кільцями та поверхнею циліндрів, а також зменшення ваги на декілька кілограмів. Тим часом процес Сферичні роликові підшипники включає численні винаходи та ідеї, і його захищають понад 90 патентних сімей та більше 40 патентів.

BBCC

На малюнках представлені типи EA, C, CD, CA, які призначені для високої завантаженості. Типи EA, C і CD натиснуті сталевими клітинами; і типу CA є механізовані латунні клітки. Тип EA має особливо високу вантажопідйомність, має низький крутний момент і має високоміцний кліть. Масляна канавка та отвори передбачені в зовнішньому кільці для подачі змащення, а номери підшипника виділені за допомогою Е4. Для використання підшипників з масляними канавками та отвори, рекомендується забезпечити масляну канавку в отворі корпусу, оскільки глибина паза в підшипнику обмежена.